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  • Fumiya Ikegami

久々に淡路交通を追いかけた話


小学校ん時は毎日使っていた淡路交通

「新車が入った!」と聞くと津名港まで撮りに行ってたこともありましたが......

今年路線車の新車が入ったところで、来年から東京ですし久々に福良まで重点的に抑えに行きました。

以下、行程~~~

9:00に津名港発の縦貫線に乗って洲本へ。ここでいきなり新車の4627に出くわす。(未撮影やったやつ!)

淡路交通4627(神戸200か46-27)QPG-LV234N3

外観的には、今年度からメトロ窓改め、KL-代に見られた一般的な逆T字窓に仕様が変更されています。それにしてもMT志向な淡交。

淡交は回送時に「淡路交通」表記になるものと「回送」表記になるものの2種類があります。

(何か法則あるのか・・・)

その後洲本で4時間ほど撮影。田舎はバス待ちのスパンが長い。

淡路交通4631(神戸200か46-31)QPG-LV234N3

縦貫線で現れた4631。前に一日一本の下加茂発津名港行きの便で撮影したもので、再履修。

淡路交通2127(神戸200か21-27)PJ-LV234N1

淡路交通の路線車は、最古参がPJ-規制の2125~2128であり、神戸ナンバー2100番台が最古参級って......

PJ-はトルク特性などで嫌遠されがちで、神戸市営でもPJ-車が優先的に委託に飛ばされたりと冷遇されている節があります。ま小田急や都営みたいに、うじゃうじゃいるとこもありますが.....

その後、中ドアエアロの運用を見に福良に向かったんですが、その日はお休みで30分でとんぼ返り・・・

淡路交通3919(神戸200か39-19)QPG-LV234N3

2012年式で唯一の福良配置。メトロ窓はワンロマ車でよくみられる仕様で、PJ-代以降に一般的な路線車ではあまり見られません。同世代のエルガミオは逆T字までで導入されており、コスト的な問題なんでしょうか。

濃い。淡路交通。この日で新車はすべて抑えられて、満足でした。

#バス #淡路交通 #日記

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